Березовая фанера пачками, фурами и контейнерами
Полная фура березовой фанеры исчерпывает грузоподъемность раньше, чем место. При плотности около 680 кг/м3 вы достигаете полезной нагрузки 24 т примерно на 15 пачках и 35 м3, и при этом платформа прицепа еще не заполнена. Заполнены оси. Поэтому полная фура это вес, а не число листов, и число листов меняется с толщиной: 750 листов при 15 мм, 525 при 21 мм. Если коллега говорит, что в фуру входит определенное число листов, спросите, какую толщину он имел в виду.
В 40-футовый контейнер помещается примерно на 15% больше, чем в 20-футовый, а не вдвое. 20-футовый для березовой фанеры ограничен объемом и вмещает 14 пачек, исчерпывая кубометры, пока у него еще есть запас по нагрузке. 40-футовый ограничен весом и вмещает 16. Шестнадцать против четырнадцати. Если закладывать в бюджет экспортной перевозки, что удвоение контейнера удваивает загрузку, вы ошибетесь в дорогую сторону, потому что ставка на 40-футовый находится совсем не на 15% выше ставки на 20-футовый. Запросите цену на оба контейнера.
Дальнейшее это арифметика на основе этих двух фактов для березовой фанеры Stiga RM формата 1250 x 2500 мм. Определяет это плотность. Береза тяжела для плитного материала, поэтому она держит шуруп и поэтому рано исчерпывает грузоподъемность. Сорта и остальная спецификация описаны в руководстве покупателя.
Пачки, а не паллеты
Единица отгрузки это пачка: листы, стянутые лентой и обернутые пленкой на деревянных подкладках, размеры которой завод подбирает для погрузчика и крана. Это не паллета с уложенными на нее листами. Спросите у завода, сколько листов на паллете, и вам зададут встречный вопрос.
| Толщина | Листов в пачке | м2 в пачке | м3 в пачке | кг в пачке |
|---|---|---|---|---|
| 15 мм | 50 | 156.2 | 2.34 | 1594 |
| 18 мм | 40 | 125.0 | 2.25 | 1530 |
| 21 мм | 35 | 109.4 | 2.30 | 1562 |
Число листов падает с ростом толщины, а объем остается прежним. Каждая пачка это около 2.3 м3 и около 1.5 тонны, потому что завод упаковывает на почти постоянный объем, а не на постоянное число листов: объем и вес это то, что важно фуре и погрузчику. Пачка 21 мм не менее выгодна, чем пачка 15 мм. Это тот же куб древесины, нарезанный на меньшее число более толстых слоев. Заказывая пачками, вы заказываете кубометрами, думаете вы об этом так или нет.
Вес листов прилагается для тех, кто планирует разгрузку: 31.9 кг при 15 мм, 38.2 кг при 18 мм, 44.6 кг при 21 мм.
Минимум это половина фуры
Половина фуры, около 8 пачек, примерно 18 м3 или 12.5 тонны. Завод производит под заказ и не держит запаса, так что никто не снимет для вас две пачки со склада.
Таблица загрузки
| Загрузка | 15 мм | 18 мм | 21 мм |
|---|---|---|---|
| Половина фуры, 8 пачек | 400 листов, 1250 м2, 18.8 м3, 12.8 т | 320 листов, 1000 м2, 18.0 м3, 12.2 т | 280 листов, 875 м2, 18.4 м3, 12.5 т |
| Целая фура, 15 пачек | 750 листов, 2344 м2, 35.2 м3, 23.9 т | 600 листов, 1875 м2, 33.8 м3, 22.9 т | 525 листов, 1641 м2, 34.5 м3, 23.4 т |
| Контейнер 20 футов, 14 пачек | 700 листов, 2188 м2 | 560 листов, 1750 м2 | 490 листов, 1531 м2 |
| Контейнер 40 футов, 16 пачек | 800 листов, 2500 м2 | 640 листов, 2000 м2 | 560 листов, 1750 м2 |
Допущения. Автомобильная полезная нагрузка в ЕС 24 т. Контейнер 20 футов: 33 м3 и 28 т. Контейнер 40 футов: 67 м3 и 26 т. Реальные пределы различаются в зависимости от перевозчика, маршрута и осевой конфигурации, а допустимая нагрузка 40-футового контейнера зависит от контейнера, линии и правил автомобильных перевозок в порту назначения. Это расчетные цифры, а не гарантии, и окончательные числа мы подтверждаем при расчете предложения.
Посмотрите вдоль строки половины фуры: 400 листов при 15 мм и 280 при 21 мм при почти точно одинаковых объеме и весе. На этом попадаются покупатели, привыкшие к хвойной или тополевой фанере, потому что более легкие панели заполняют платформу раньше, чем нагрузку, и партию березы, спланированную по этой привычке, разворачивают на весовом контроле.
От квадратных метров к листам и пачкам
Большинство потребностей начинается с цифры в квадратных метрах по чертежу. Цепочка отсюда короткая.
- Один лист это 3.125 м2. Значит, 1000 м2 при 18 мм это 320 листов.
- Разделите на размер пачки для этой толщины, 50, 40 или 35. Значит, 320 листов 18 мм это 8 пачек.
- Округлите вверх. Завод отгружает целыми пачками, поэтому 330 листов 18 мм это 9 пачек, а не 8 с небольшим.
Третий шаг двигает бюджеты. Добавьте запас на отходы при раскрое до округления, а не после, потому что разница между 8 пачками и 9 при потребности в 320 листов это чистые отходы, а план раскроя дешевле корректировать, чем заказ.
Руководство по ценам пересчитывает цену за лист, за квадратный метр и за кубометр. Цена для вашего рынка указана на странице каждого продукта.
Что загрузим мы и чего не загрузит импортер
Смешанные сорта и толщины на одной фуре. Четыре пачки 18 мм BB/BB и четыре 15 мм CP/CP это заказ на половину фуры. Пачки практически одинаковы по объему и весу при любой толщине, поэтому смесь почти не меняет план загрузки, и мы подтверждаем ее при расчете предложения. Это путь для тех, кому нужно меньше половины фуры по любой одной позиции, но больше в сумме. В руководстве по толщине и руководстве по сортам описано, что куда относится.
Прямая загрузка на заводе. Фура загружается на заводе в Кулдиге. Без склада импортера посередине, без кросс-докинга, без платы за вторую обработку, и вы получаете производственный слот, а не место в очереди торговца.
Контейнерные отгрузки по всему миру. Полные фуры по Европе, контейнеры в любой порт. Закладывайте до 3 недель производства в зависимости от сезона, плюс транзит и рейс судна. Предложения даются на условиях EXW Латвия, если не указано иное, поэтому перевозка указывается в предложении отдельно, и мы рассчитываем ее по запросу, а не гадаем о ставках по направлениям в блоге.
Разгрузка
Планируйте погрузчик. Пачка весит около 1.5 тонны, и это не работа для гидравлической тележки, а 2500 мм пачки на коротких вилах будут прогибаться. Лист 21 мм весом 44.6 кг поднимают вдвоем, и 15 мм весом 31.9 кг тоже, если нести его на какое-то расстояние. Если полноразмерный прицеп не может подъехать к месту вашей разгрузки, сообщите нам при расчете предложения, и мы разделим партию.
Сообщите нам нагрузку
Пришлите нам ваши квадратные метры и пункт назначения. Вы получите в ответ количество пачек, вес, цену и сертификаты, со смешанными сортами и толщинами на одной фуре, если работе это нужно, и с перевозкой, рассчитанной до вашего объекта или порта. Объемы свыше половины фуры оцениваются ниже.
Свяжитесь с нами или посмотрите ассортимент березовой фанеры. Если половина фуры больше, чем нужно проекту, лучшим ответом будет местный торговец, и мы скажем об этом прямо.
Шесть сортов: BB/BB и BB/CP для видимых сторон, CP/CP для закрытых и конструкционных работ, C/C для ящиков и защиты, F/F для опалубки и F/W для полов и пандусов.
