Björkplywood per paket, lastbil och container

En full lastbil björkplywood får slut på vikt innan den får slut på utrymme. Vid cirka 680 kg/m3 når du den tillåtna lastvikten på 24 t vid cirka 15 paket och 35 m3, och trailerns lastbädd är inte full då. Det är axlarna som är det. En full lastbil är alltså en vikt snarare än ett antal skivor, och antalet skivor ändras med tjockleken: 750 skivor vid 15 mm, 525 vid 21 mm. Om en kollega säger att en lastbil rymmer ett visst antal skivor, fråga vilken tjocklek han menade.

En 40-fotscontainer rymmer cirka 15% mer än en 20-fotscontainer, inte dubbelt så mycket. 20-fotscontainern är volymbegränsad för björkplywood och tar 14 paket, den får slut på kubikmeter medan den fortfarande har lastvikt kvar. 40-fotscontainern är viktbegränsad och tar 16. Sexton mot fjorton. Budgetera exportfrakt utifrån antagandet att en dubbelt så stor container ger dubbel last och du kommer att ha fel i den dyra riktningen, eftersom priset för 40 fot ligger långt ifrån 15% över priset för 20 fot. Prissätt båda containrarna.

Allt nedan är räknestycket under de två fakta ovan, för Stiga RM-björkplywood i 1250 x 2500 mm. Densiteten styr allt. Björk är tungt för en skivprodukt, vilket är varför den håller en skruv och varför den får slut på lastvikt tidigt. Kvaliteterna och resten av specifikationen finns i köpguiden.

Paket, inte pallar

Leveransenheten är ett paket: skivor sammanbundna och inplastade på träreglar, dimensionerade av fabriken för hantering med gaffeltruck och kran. Inte en pall med skivor staplade på. Fråga en fabrik hur många skivor det går på en pall så får du en fråga tillbaka.

Tjocklek	Skivor per paket	m2 per paket	m3 per paket	kg per paket
15 mm	50	156.2	2.34	1594
18 mm	40	125.0	2.25	1530
21 mm	35	109.4	2.30	1562

Antalet skivor minskar när tjockleken ökar medan volymen ligger kvar. Varje paket är cirka 2.3 m3 och cirka 1.5 ton, eftersom fabriken packar efter en nästan konstant volym i stället för ett konstant antal skivor: volym och vikt är vad lastbilen och gaffeltrucken bryr sig om. Ett 21 mm-paket är ingen sämre affär än ett 15 mm-paket. Det är samma kub trä skuren i färre, tjockare skivor. Beställer du i paket beställer du i kubikmeter, vare sig du tänker på det så eller inte.

Skivvikterna följer med, för den som planerar lossningen: 31.9 kg vid 15 mm, 38.2 kg vid 18 mm, 44.6 kg vid 21 mm.

Minimum är en halv lastbilslast

En halv lastbilslast, cirka 8 paket, ungefär 18 m3 eller 12.5 ton. Fabriken tillverkar mot beställning och har inget lager, så ingen plockar två paket från en lagerhylla åt dig.

Lasttabellen

Last	15 mm	18 mm	21 mm
Halv lastbilslast, 8 paket	400 skivor, 1250 m2, 18.8 m3, 12.8 t	320 skivor, 1000 m2, 18.0 m3, 12.2 t	280 skivor, 875 m2, 18.4 m3, 12.5 t
Full lastbilslast, 15 paket	750 skivor, 2344 m2, 35.2 m3, 23.9 t	600 skivor, 1875 m2, 33.8 m3, 22.9 t	525 skivor, 1641 m2, 34.5 m3, 23.4 t
20-fotscontainer, 14 paket	700 skivor, 2188 m2	560 skivor, 1750 m2	490 skivor, 1531 m2
40-fotscontainer, 16 paket	800 skivor, 2500 m2	640 skivor, 2000 m2	560 skivor, 1750 m2

Antagandena. Tillåten lastvikt på EU-väg 24 t. En 20-fotscontainer med 33 m3 och 28 t. En 40-fotscontainer med 67 m3 och 26 t. De verkliga gränserna varierar med åkeri, rutt och axelkonfiguration, och den tillåtna lastvikten för en 40-fotscontainer beror på containern, rederiet och de vägregler som gäller i destinationshamnen. Det här är planeringssiffror, inte garantier, och vi bekräftar de slutliga siffrorna i offerten.

Titta längs raden för halv lastbilslast: 400 skivor vid 15 mm och 280 vid 21 mm för nästan exakt samma volym och vikt. Köpare som är vana vid barrträ eller poppel fastnar på det, eftersom lättare skivor fyller lastbädden före lastvikten, och en björklast som planerats efter den vanan skickas tillbaka vid brovågen.

Från kvadratmeter till skivor till paket

De flesta behov börjar som en kvadratmetersiffra från en ritning. Kedjan därifrån är kort.

1. En skiva är 3.125 m2. Alltså är 1000 m2 av 18 mm 320 skivor.
2. Dela med paketstorleken för den tjockleken, 50 eller 40 eller 35. Alltså är 320 skivor av 18 mm 8 paket.
3. Avrunda uppåt. Fabriken levererar hela paket, så 330 skivor vid 18 mm är 9 paket, inte 8 och lite till.

Steg tre flyttar budgetar. Lägg till din marginal för kapsvinn innan du avrundar i stället för efter, eftersom skillnaden mellan 8 paket och 9 vid ett behov på 320 skivor är rent spill, och en kapplan är billigare att justera än en order.

Prisguiden räknar om mellan per skiva, per kvadratmeter och per kubikmeter. Priset för din marknad finns på varje produktsida.

Vad vi lastar som en importör inte gör

Blandade kvaliteter och tjocklekar på en lastbil. Fyra paket 18 mm BB/BB och fyra paket 15 mm CP/CP är en order på en halv lastbilslast. Paketen är nästan identiska i volym och vikt oavsett tjocklek, så en blandning ändrar knappt lastplanen, och vi bekräftar den i offerten. Det är vägen för den som ligger under en halv lastbilslast på någon enskild artikel men över den totalt. Tjockleksguiden och kvalitetsguiden beskriver vad som hör hemma var.

Direkt lastning vid fabriken. Lastbilen lastas vid fabriken i Kuldiga. Ingen importörs lager emellan, ingen korsdockning, ingen avgift för en andra hantering, och du får en produktionsplats i stället för en plats i en återförsäljares kö.

Containerlaster över hela världen. Hela lastbilslaster offereras över hela Europa, containrar till vilken hamn som helst. Räkna med upp till 3 veckors produktion beroende på säsong, plus transport och sjöresan. Offerterna är EXW Lettland om vi inte säger något annat, så frakten står separat i offerten och vi offererar den på begäran i stället för att gissa fraktpriser per sträcka på en blogg.

Lossning

Planera för en gaffeltruck. Ett paket är cirka 1.5 ton, vilket inte är ett jobb för en palldragare, och 2500 mm paket på korta gafflar kommer att böja sig. En 21 mm-skiva på 44.6 kg är ett tvåmanslyft, och det är även 15 mm på 31.9 kg när den ska bäras en bit. Om en trailer i full längd inte kan nå din lossningspunkt, säg till i samband med offerten så delar vi lasten.

Berätta vilken last du behöver

Skicka oss dina kvadratmeter och din destination. Du får tillbaka antal paket, vikt, pris och certifikat, med blandade kvaliteter och tjocklekar på samma lastbil om jobbet kräver det, och frakt offererad till din byggplats eller din hamn. Volymer över en halv lastbilslast prissätts lägre.

Hör av dig eller se björkplywoodsortimentet. Om en halv lastbilslast är mer än projektet behöver är en lokal återförsäljare det bättre svaret, och det säger vi.

De sex kvaliteterna: BB/BB och BB/CP för synliga ytor, CP/CP för täckta och bärande arbeten, C/C för packlådor och skydd, F/F för betongformar och F/W för golv och ramper.

Mer att läsa

• Björkplywood direkt från fabriken
• Så prissätts björkplywood: per skiva, per m2 och per m3
• Plywoodkvaliteter förklarade: C/C mot CP/CP mot BB/CP mot BB/BB
• Guide till plywoodtjocklekar, inklusive toleranserna
• Plywood för möbler, byggnation och inredning
• Björkplywood jämfört: barrträ, poppel och finsk björk