Stiga RM
Stiga RM Birch Plywood BB/CP · 1250 × 2500 mm
Nie można załadować gotowości do odbioru
ORIENTACYJNA CENA ZA ARKUSZ (EXW Łotwa, minimum pół naczepy):
- 15 mm: €65,65/arkusz (paczka 50 arkuszy = €3.282,50)
- 18 mm: €77,25/arkusz (paczka 40 arkuszy = €3.090,00)
- 21 mm: €90,15/arkusz (paczka 35 arkuszy = €3.155,25)
Ceny za arkusz z VAT, EXW Łotwa; transport wyceniany osobno lub organizowany przez kupującego. Minimalne zamówienie: pół ładunku ciężarówki (około 8 paczek, 18 m³). Pełne ciężarówki, większe ilości, inne grubości lub klasy: prosimy o kontakt w celu uzyskania wyceny projektu.
Sklejka brzozowa 100% z zakładu Stiga RM w miejscowości Kuldīga na Łotwie: czysta strona licowa BB i ekonomiczna strona spodnia CP, zwykły wybór, gdy widoczna jest tylko jedna strona. Forniry brzozowe 1.5 mm sklejone krzyżowo, klej fenolowy (WBP), klasa formaldehydowa E1, produkcja zgodnie z EN 636-2S (klasa sklejenia 2 wg EN 314) do zastosowań wewnętrznych i w warunkach wilgotnych.
Co oznacza klasa
Strona licowa BB (klasa III) dopuszcza zdrowe sęki do 25 mm, drobne wady naprawione dopasowanymi wstawkami oraz lekkie przebarwienia, bez wad otwartych. Strona spodnia CP (klasa IV) dopuszcza zdrowe sęki do 40 mm, sęki naprawione i otwory do 15 mm oraz naprawione otwarte pęknięcia, dlatego jest zdrowa i szlifowana, ale nie jest przeznaczona do eksponowania.
Typowe zastosowania
Okładziny ścian i sufitów, tylne ścianki szafek i półki, panele wystawiennicze i do wyposażenia sklepów, okładziny pojazdów i kontenerów, wszędzie tam, gdzie jedna strona jest widoczna, a druga ukryta.
Specyfikacja techniczna
| Materiał | 100% fornir brzozowy, warstwy sklejone krzyżowo |
| Strona licowa / spodnia | BB / CP, szlifowana obustronnie |
| Klej i norma | Klej fenolowo-formaldehydowy (WBP), E1, EN 636-2S |
| Grubość forniru | 1.5 mm |
| Format arkusza | 1250 × 2500 mm (1220 × 2440 mm na życzenie) |
| Kierunek włókien | Włókna poprzeczne: włókna warstwy licowej równoległe do krawędzi 1250 mm |
| Oferowane grubości | 15 / 18 / 21 mm (od 6.5 do 40 mm na życzenie) |
| Tolerancja grubości | 15 mm: 14.3 do 15.3 · 18 mm: 17.1 do 18.7 · 21 mm: 20.0 do 21.5 |
| Gęstość | ok. 680 kg/m³ |
| Zawartość wilgoci | 10% ± 2% |
| Masa arkusza | ok. 32 / 38 / 45 kg |
| Wielkość paczki | 50 / 40 / 35 arkuszy (2.34 / 2.25 / 2.30 m³) |
| Formaldehyd | E1 (EN 717-1), CARB Phase 2, TSCA Title VI |
Kierunek włókien. Arkusze Stiga RM mają włókna poprzeczne: włókna forniru licowego biegną równolegle do krawędzi 1250 mm, co jest standardowym formatem sklejki brzozowej bałtyckiej. Arkusze z włóknami podłużnymi, w których włókna warstwy licowej biegną wzdłuż krawędzi 2500 mm i które zwykle zapisuje się jako 2500 × 1250 mm, to drugi format dostępny na rynku. Oba mają taką samą budowę i wytrzymałość; różni je kierunek, w którym arkusz jest najsztywniejszy, a jest nim zawsze kierunek wzdłuż włókien warstwy licowej. Warto o tym pamiętać przy rozpiętościach deskowań, półkach i podłogach, planach cięcia oraz wyglądzie widocznych elementów, a w razie wątpliwości, który format jest właściwy dla projektu, prosimy zapytać nas przy wycenie.
Certyfikaty
- PEFC Chain of Custody (FSC Mix dostępny na życzenie, za dopłatą)
- Oznakowanie CE zgodnie z EN 13986 i UKCA
- CARB Phase 2 i EPA TSCA Title VI
- E1 (EN 717-1) i IKEA IOS-MAT-0181
- Aprobata F4 dla rynku japońskiego
- Deklaracja środowiskowa produktu · Zgodność z REACH
Zamówienia
Podane ceny są orientacyjne, za arkusz, EXW Łotwa (ex works, bez transportu) i dotyczą minimalnego zamówienia, czyli pół ładunku ciężarówki: około 8 paczek, mniej więcej 18 m³ lub 12.5 tony. Zakład produkuje na zamówienie i nie utrzymuje zapasów magazynowych: produkcja trwa do 3 tygodni w zależności od sezonu, plus czas transportu. Łączenie różnych grubości i klas w jednym ładunku potwierdzamy przy wycenie. Wyceniamy pełne ładunki ciężarówek w całej Europie oraz ładunki kontenerowe na cały świat, a także inne grubości, format 1220 × 2440 mm lub materiał z certyfikatem FSC: prosimy o kontakt w celu uzyskania ceny projektu. Przy większych ilościach ceny są niższe. Poza UE, w tym do państw Zatoki Perskiej, Wielkiej Brytanii, Norwegii i Szwajcarii, dostarczamy na cały świat transportem morskim lub lotniczym, z wyceną dla każdego zamówienia.
Udostępnij
