Arkusz sklejki w 100% brzozowej Stiga RM, narożnik i krawędź z widocznymi warstwami brzozy
Sklejka w 100% brzozowa · Wyprodukowana na Łotwie przez Stiga RM · Ładunki ciężarówkowe i kontenerowe

Sklejka brzozowa z Łotwy dla handlu i eksportu

Szlifowana i foliowana sklejka w 100% brzozowa, klejona fenolowo, z certyfikatami PEFC, CE i CARB. Produkowana na zamówienie i dostarczana w ładunkach pół ciężarówki po całej Europie lub w kontenerach na cały świat. Ceny za arkusz są widoczne na stronie każdego produktu, z VAT, EXW Łotwa.

100% brzozy
Każda warstwa, forniry 1,5 mm
6,5 do 40 mm
15 / 18 / 21 mm w ofercie
EN 636-2S / 3S
Klej fenolowy WBP, E1
6 klas
Szlifowana i foliowana
PEFC, CE, UKCA, CARB 2, F4
Minimum: pół ciężarówki
EXW Kuldīga, Łotwa
Produkcja na zamówienie, do 3 tygodni
Kontenery na cały świat
Certyfikaty z każdą wyceną

Dlaczego brzoza Stiga

To nie import z mieszanym rdzeniem: każda warstwa to łotewska brzoza klejona fenolowo.

100% brzozy, każda warstwa

Bez rdzenia z drewna iglastego ani z topoli. Forniry 1,5 mm, około 680 kg/m³, sztywność i trzymanie wkrętów, jakie daje tylko pełna brzoza.

Klejenie fenolowe

Klej WBP, klasa formaldehydu E1. Klasy szlifowane według EN 636-2S (warunki wilgotne); arkusze foliowane według EN 636-3S (na zewnątrz).

Certyfikaty na eksport

PEFC (FSC Mix na zapytanie), CE według EN 13986, UKCA, CARB Phase 2 i TSCA Title VI, IKEA IOS-MAT-0181, japońskie F4, EPD, REACH.

Produkcja na zamówienie

Fabryka nie trzyma zapasu. Produkcja trwa do 3 tygodni zależnie od sezonu, potem transport. Zdolność produkcyjna to około 60 000 m³ rocznie, więc powtarzalne wolumeny nie stanowią problemu.

Do Europy ciężarówką

Załadunek na Łotwie, 2 do 4 dni drogą do Niemiec, Polski, krajów Beneluksu i Skandynawii.

Na cały świat kontenerem

Ładunki 20 ft i 40 ft z Rygi do dowolnego portu. Zatwierdzenia CARB, TSCA i F4 obejmują Amerykę Północną i Japonię; UKCA obejmuje Wielką Brytanię.

Klasy w skrócie

Sześć klas w formacie 1250 × 2500 mm, od 15 do 21 mm, wszystkie z układem poprzecznym włókien. Ceny za arkusz są widoczne na stronie każdego produktu, z VAT, EXW Łotwa, dla minimalnego zamówienia pół ciężarówki.

Klasa Co to jest Produkt
BB/BB Czyste, szlifowane lico po obu stronach, do prac widocznych, malowanych lub lakierowanych Zobacz produkt
BB/CP Jedno czyste lico, ekonomiczny tył Zobacz produkt
CP/CP Zdrowa, naprawiana klasa konstrukcyjna Zobacz produkt
C/C Klasa użytkowa, pełna wytrzymałość, wygląd nieklasyfikowany Zobacz produkt
Folia F/F Gładka folia fenolowa po obu stronach, szalunki i transport Zobacz produkt
Siatka antypoślizgowa F/W Lico z siatką antypoślizgową, gładki tył z folii, podłogi i pomosty Zobacz produkt

Inne grubości od 6,5 do 40 mm, format 1220 × 2440 mm, klasy lica S i B, folia 220 g oraz materiał z certyfikatem FSC są dostępne na zapytanie.

Lica

Stiga ocenia każde lico według opublikowanej karty klasyfikacji; to są powierzchnie, które otrzymujesz.

Lico klasy S sklejki brzozowej Stiga RM

S

Klasa meblowa na zapytanie: zdrowe sęki do 20 mm, tylko wstawki dobrane kolorystycznie, bez otwartych wad.

Zapytaj o klasę S
Lico klasy BB sklejki brzozowej Stiga RM

BB

Zdrowe sęki do 25 mm, małe dopasowane wstawki, lekkie różnice koloru. Standardowa klasa widoczna.

Zobacz produkt BB/BB
Lico klasy CP sklejki brzozowej Stiga RM

CP

Zdrowe sęki do 40 mm, naprawione wady do 15 mm. Konstrukcyjnie równoważna, wizualnie prosta.

Zobacz produkt CP/CP
Lico klasy C sklejki brzozowej Stiga RM

C

Otwarte sęki i pęknięcia dozwolone, do połowy powierzchni niezeszlifowanej. Pełna wytrzymałość w najniższej cenie.

Zobacz produkt C/C
Foliowana sklejka brzozowa Stiga RM, gładka folia fenolowa

F, gładka folia

Ciemnobrązowa folia fenolowa, 120 lub 220 g/m², krawędzie uszczelnione. Szalunki, rusztowania, wykładziny transportowe.

Zobacz produkt F/F
Lico z siatką antypoślizgową sklejki brzozowej Stiga RM

W, siatka antypoślizgowa

Wytłaczane lico z folii antypoślizgowej i gładkim tyłem z folii. Podłogi przyczep, rampy, pomosty sceniczne i rusztowaniowe.

Zobacz produkt F/W

Minimalne zamówienie, czas realizacji i logistyka

Sklejka jest przewożona w paczkach, ciężarówkach i kontenerach; tak działają ilości.

Minimalne zamówienie

Pół ciężarówki: około 8 paczek, mniej więcej 18 m³ lub 12,5 tony. Paczki to 50 arkuszy przy 15 mm, 40 przy 18 mm i 35 przy 21 mm.

Pełna ciężarówka

Około 16 paczek, 35 m³, do 24 ton, dostawa w dowolne miejsce w Europie.

Ładunki kontenerowe

Kupujący zamorscy otrzymują wycenę za kontener 20 ft lub 40 ft, FCA Ryga lub CIF Twój port, z dokumentami eksportowymi i certyfikatami w cenie.

Czas realizacji

Produkcja na zamówienie, bez zapasu w fabryce: produkcja do 3 tygodni zależnie od sezonu, plus transport (2 do 4 dni w Europie, 4 do 7 tygodni do krajów zamorskich).

Incoterm

Ceny są EXW Kuldīga, Łotwa. Odbiór własnym przewoźnikiem albo poproś nas o wycenę FCA, DAP lub CIF.

Ładunki mieszane i warunki

Mieszanie grubości i klas w jednym ładunku jest zwykle możliwe. Warunki płatności potwierdzamy przy każdej wycenie; stali kupujący mogą uzgodnić sezonowy cennik.

Czego potrzebujemy do wyceny

Prześlij te cztery rzeczy, a otrzymasz wiążącą cenę w ciągu jednego dnia roboczego.

1
Klasa i grubość dla każdej pozycji oraz ilość w arkuszach lub m³.
2
Adres dostawy lub port albo potwierdzenie, że odbierasz EXW.
3
Wymagania dotyczące certyfikacji: PEFC jest standardem, FSC Mix na zapytanie.
4
Docelowy termin i informacja, czy to jednorazowy ładunek, czy powtarzalny wolumen.

Najczęściej zadawane pytania

Czy cena jest za arkusz, czy za metr sześcienny?

+

Za arkusz, widoczna na stronie każdego produktu, z VAT, EXW Łotwa. Pomnóż przez liczbę arkuszy w paczce, aby uzyskać cenę paczki (paczka BB/BB 18 mm to 40 arkuszy). Cena za metr sześcienny jest dostępna na zapytanie.

Układ poprzeczny czy wzdłużny?

+

Arkusze Stiga RM mają układ poprzeczny: włókna forniru licowego biegną równolegle do krawędzi 1250 mm, co jest standardowym formatem sklejki brzozowej bałtyckiej. Arkusze o układzie wzdłużnym, z włóknami lica wzdłuż krawędzi 2500 mm i zwykle zapisywane jako 2500 × 1250 mm, to drugi format na rynku. Oba mają ten sam układ warstw i wytrzymałość; różni się tylko kierunek, w którym arkusz jest najsztywniejszy, a jest nim zawsze kierunek włókien lica. Uwzględnij to przy planowaniu rozpiętości, rozkroju i powierzchni widocznych, a jeśli masz wątpliwości, jakiego formatu potrzebuje Twój projekt, zapytaj nas przy wycenie.

Jak długo trwa zamówienie?

+

Fabryka produkuje na zamówienie i nie trzyma zapasu. Licz się z produkcją do 3 tygodni zależnie od sezonu, potem 2 do 4 dni ciężarówką w Europie lub 4 do 7 tygodni drogą morską za granicę.

Czy wysyłacie poza Europę?

+

Tak. Zamówienia zamorskie wyceniamy za kontener, z dokumentami CARB, TSCA, F4 i łańcucha dostaw, których potrzebują importerzy w Ameryce Północnej, Japonii i gdzie indziej.

Czy mogę zamówić mniej niż pół ciężarówki?

+

Nie po cenach ze stron produktów. Mniejsze ilości są możliwe przez łotewski magazyn dostawcy, po wyższej cenie za arkusz i z transportem rozliczanym osobno.

Czy ceny zawierają dostawę?

+

Nie. Są to ceny EXW Łotwa. Na życzenie wyceniamy dostawę pod dowolny adres lub do portu w UE; pół ciężarówki do Niemiec lub Polski zwykle dodaje kilka euro na arkusz.

Którą klasę wybrać?

+

BB/BB tam, gdzie widać oba lica, BB/CP tam, gdzie jedno lico jest ukryte, CP/CP do prac konstrukcyjnych i osłoniętych, C/C do opakowań i prac na budowie, foliowana F/F do szalunków betonu, a F/W z siatką do podłóg, które nie mogą być śliskie. Klasa S na lica mebli jest dostępna na zapytanie.

Czy certyfikaty są dostępne?

+

Tak. Certyfikaty łańcucha dostaw PEFC i FSC, certyfikaty CE i UKCA, CARB i TSCA, E1, F4 oraz EPD są dostarczane z wyceną lub na zapytanie.

Gotowy na wycenę ładunku?

Prześlij zestawienie ilości i miejsce docelowe. Potwierdzimy termin produkcji w fabryce, doliczymy transport, jeśli chcesz dostawę, i wrócimy z wiążącą ofertą w ciągu jednego dnia roboczego.